Apļveida adāmadatu kvalitātes prasību un biežāk sastopamo lietošanas problēmu analīze (2)

5) Nēsājiet mēles un karotes sānos

8

(A) Adāmadatu specifikācijas un modeļi tiek izmantoti nepareizi, un biezums ir pārāk biezs.

(B). Augšējo un apakšējo adāmadatu relatīvais novietojums nav pareizs; ja tā ir viena džersija adāmmašīna, iespējams, ka grimekļa aplis ir nobīdījies un adāmadata trāpa grimmenim.

(C) Adāmadatas adatas mēlītes sānu šūpošanās ir pārāk liela.

6) Lidojoša adatas mēle

9

(A) Nepietiekama degvielas iesmidzinātāja eļļas padeve un nepietiekama eļļošana.

(B) Netieši izraisa dzelzs skaidas Sinker loksnes nodiluma dēļ

(C) Dzija satur cietus, granulētus piemaisījumus vai ir piesārņota ar putekļiem. (D) Ražošanas darbnīcas vide ir slikta, un mašīnai ir piestiprināts vairāk putekļu.

7) Nodilums āķa ārpusē

10

(A) Attālums starp dzijas padevēju un adāmadatu ir pārāk mazs, lai nodiltu.

(B) Atstarpe starp augšējā diska izciļņu un adatas cilindru ir pārāk liela vai apakšējā diska adatas cilindra adatas aizsarga atspere nav pietiekami cieši pievilkta, kā rezultātā adāmadatas slīd un nodilst uz dzijas padevēju.

8) Adatas rievas skolioze

11

12

13

(A) Adāmadatas un adatu slīdņi ir pārāk vaļīgi, un sadales vārpstas sliede ir pārāk plata (īpaši sadales vārpstas atvere ir pārāk liela), kā rezultātā adāmadatas kustības laikā šūposies pa kreisi un pa labi adatas pozīcijā. Pārmērīga šūpošanās var izraisīt šo problēmu.

(B) Adatas rieva apstrādes laikā bojā adatas rievas sienu.

(C) Pašas adatas materiāls ir bojāts.

(D). Augšējā un apakšējā mērķēšanas pozīcija ir nepamatota (vienkāršā džersija mašīna var izraisīt pretplāksnes izsīkšanu), un tiek trāpīts adatai un adatai (loksnei).

(E) Kad abpusējā mašīnas vate ir izlīdzināta, plakanā adata uz augšējās plāksnes ir pārāk izvirzījusies, lai trāpītu adatai uz apakšējās plāksnes (plakanā adata ir pārāk izvirzījusies no apakšējās plāksnes, un adata ir pārāk izvirzījusies no augšējās plāksnes). Lēni braucošu automašīnu adatas ievades atveres pozīcijā var būt atļauts vadīt, taču, braucot ātri, atbilstošo adatu ir viegli izmest.

9) Adāmadatu lietošana — adatas mēlīti kādu laiku nevar aizvērt vai kustība nav elastīga

14

15

(A) Adāmadatas adatas rievas aizmugurē esošā sprauga ir pārāk īsa, un piemaisījumus nav viegli izvadīt.

(B) Adāmadatas adatas rievas iekšējā siena ir pārāk raupja, un to ir viegli pielipt pie taukiem vai kokvilnas šķiedrām.

(C) Austot šķiedras ar augstu F skaitli, pastāv tendence veidoties lidojošiem ziediem. Ja tos savlaicīgi nenotīra, lidojošie ziedi iesprūst adatas rievā. (Lai samazinātu lidojošo ziedu skaitu, ieteicams izmantot labāku grimmi.)

(D) Izmantotās adīšanas smērvielas kvalitāte nav laba vai smērvielas viskozitāte ir pārāk augsta, kā rezultātā adatas mēlīte ir neelastīga vai adatas rieva ir bloķēta.

(E) Izmantojiet sliktas kvalitātes šķiedras (pārāk daudz eļļas un vaska) vai ūdeņraža šķiedras (dakšveida vai sliktas kvalitātes līme)

F) Iekārta ilgu laiku nav apkalpota, un šļirces un netīrās serdes higiēna nav nodrošināta.


Publicēšanas laiks: 2021. gada 13. jūlijs
WhatsApp tiešsaistes tērzēšana!