Uzskatu, ka daudziem mašīnu remontētājiem šī doma ir radusies, atverot savuadīšanas fabrika, mašīnu var salabot, kas gan tur grūts, lai nopirktu kaudzi piederumu un tos saliktu kopā?Protams, nē.

Kāpēc lielākā daļa cilvēku pērk jaunus tālruņus?

Mēs apspriežam šo lietu no diviem aspektiem: vai ir labi vai nē, un vai tas ir tā vērts.

Sāksim ar tā salikšanu paši.

Pirmkārt: no mašīnas pamatnes,kameras kaste, šķīvis,rīks, augšējai plāksnei un citām sastāvdaļām ir nepieciešama dabiska novecošana, lai novērstu stresu un nodrošinātu komponentu stabilitāti un precizitāti.Spēcīgas kvalitātes mašīnu rūpnīcas būs vismaz pusgadu iepriekš, iegādāties pietiekami daudz inventāra caur vēju, sauli, lietus, četru sezonu temperatūras izmaiņām, lai novērstu stresu uz sastāvdaļām, montāža savu gaidīšanas laiku var būt pieejams?

Otrkārt: ir trīs veiduizciļņi, adīt cam(aplī /adīt),iešūt cam(iestatīt apli / iešūt),garām kameru(peldošā līnija /miss), ļoti vienkārši labi.Bet vai jūs zināt, cik reižu izciļņa izliekums ir atvērts un atkārtoti pārbaudīts mašīnu rūpnīcā?Spiediena adatas laiks ir nedaudz dziļāks vai nedaudz seklāks, spiediena adatas laiks ir nedaudz garāks vai nedaudz īsāks, līknes slīpums ir nedaudz lēnāks vai nedaudz stāvāks, adata ir nedaudz augstāka vai nedaudz zemāka , un tā tālāk, atšķirība ir ļoti maza, auduma efekts ir tūkstoš jūdžu attālumā.Šie ir labākie risinājumi, kas jāatrod pēc atkārtotas modifikācijas un atkļūdošanas pēc atsauksmēm no tirgus pieprasījuma un pārbaudes.Vai izmēģinājumu un kļūdu izmaksas ir tā vērtas?

Piezīme: atšķirība starp abām izciļņa līknēm ir tikai neliela, taču efekts ir ļoti atšķirīgs.

Trešais:apļveida adāmmašīnasvarīga ir tikai izciļņa kaste, citam nav nozīmes!Vai tas tiešām tā ir?Izciļņu kārbas (cilpas sistēmas) precizitāte ir svarīga, taču tas nenozīmē, ka citas sistēmas nav svarīgas.Tāpat kā svarīgs ir automašīnas dzinējs, arī šasija un bremžu sistēma nav svarīga?Datora centrālais procesors ir svarīgs, grafiskā karte, atmiņa nav svarīga?Neatkarīgi no tā, cik laba ir izciļņa kaste, tai nav stabila un precīza transmisijas mehānisma, dzijas padeves mehānisma, vilkšanas mehānisma un atbalsta elementu, vai tā var iznākt ar labu drānu?Protams, jūs varat teikt, ka es pērku vislabāko dziju un citas detaļas, taču neaizmirstiet, ka viņu pašu montāžas sākotnējais nolūks ir ietaupīt izmaksas, transmisijas mehānismiem un atbalsta komponentiem ir nepieciešama dabiska novecošana un apdare, un izcilas mašīnu rūpnīcas var izvēlēties piemērotāko kombināciju atbilstoši sava zīmola cenai un tirgus pozīcijai, savā cenu diapazonā līdzsvarotu labāko rezultātu sagatavošanu.

Ceturtkārt: savārstījums ir visnāvējošākais, katra zīmola mašīnu sistēmas ir pielāgotas gadiem ilgi, un daži cilvēki montē, lai izvēlētos mazliet tur.Detaļu ražotāji balstās uz apļveida mašīnu rūpnīcas konstrukciju, lai ražotu detaļas, nav skaidra konkrētā izvietošana un pielietojuma joma, un dažādu marku mašīnas ne vienmēr ir piemērotas.Protams, daži draugi teiks, ka es atradu noteiktas markas modeli, pa vienam atradu viņa rezerves daļu ražotājus un atpirku tās montāžai.

Mēs pieņemam, ka esat savienots, noņemiet visus šķēršļus.Pēc dažām operācijām redzēsim, vai tas ir tā vērts: riņķveida mašīnu rūpnīcu vidējā bruto peļņa ir mazāka par 10%, kas ietver arī dabisko novecošanos, krājumu izmaksas, savākšanas perioda izmaksas, izmaksas pēcpārdošanas un bezcerīgo parādu risks.Iegādājamo rezerves daļu apjoms ar mašīnu rūpnīcu nav liels, un cena var būt vienāda, turklāt ar katru rezerves daļu ražotāju ir jārunā par piegādes termiņu un konta periodu.Tādā veidā tas maksā daudz laika un enerģijas, un tas var neekonomēt izmaksas, bet arī ar lielu risku, ja auduma efekta montāža nav laba, nevar atrast iemeslu, pat pamata pēc- izpārdošana nav pieejama, jūs nevarat izjaukt piederumus, lai to atgrieztu.

Tāpēc profesionālās lietas ir jāatstāj profesionālu cilvēku ziņā!