Pēc tam, kad mašīnas ir uzbūvētas, pārbaudītas un iepakotas, nākamais solis ir to nogādāšana kuģī.
Lielākajai daļai mūsuApļveida mašīnasunBloķēšanas mašīnas, tas nozīmē doties uz Sjameņas ostu. Parasti viss ir vienkārši — mēs sarunājam kravas automašīnu dienas laikā, un tā ostā ierodas vēlāk tajā pašā naktī.
Vairumā gadījumu viss notiek tieši tā, kā plānots.
Bet dažreiz viņi to nedara.
Nesen bija sūtījums, kur kravas automašīna ieradās Cjuaņdžou tieši pēcpusdienā, parastajā darba laikā. Mēs gatavojāmies iekraušanai, kā vienmēr, un tad kaut kas šķita nepareizi. Kad mēs rūpīgi pārbaudījām konteinera numuru, tas nebija tas, kuru bijām rezervējuši.
Vienīgā iespēja bija nosūtīt kravas automašīnu atpakaļ uz Sjamenu, lai to apmainītu pret pareizo konteineru.
Līdz brīdim, kad tas tika nokārtots, logs jau bija pagājis. Tas, kam vajadzēja būt parastai iekraušanai darba laikā, pārvērtās par gaidīšanas spēli. Nekas cits neatlika kā gaidīt, kad atgriezīsies īstais konteiners.
Kad tas beidzot ieradās Cjuaņdžou, jau bija pāri stundām.
Tomēr mēs nolēmām to iekraut tajā pašā naktī.
Viena pēc otras mašīnas tika ievietotas konteinerā uz iekrāvēja. Katra apļveida mašīna un bloķēšanas mašīna bija rūpīgi jānovieto, jāizlīdzina un pareizi jāpiestiprina, pirms varēja ievietot nākamo. Tas nav ātrs process. To nevar pasteigties, neradot problēmas vēlāk.
Kamēr mēs strādājām, debesis satumsa. Iekraušana ieilga līdz vakaram.
Kad pēdējā mašīna bija nostiprināta, jau bija pāri deviņiem.
Tikai pēc tam, kad pārliecinājāmies, ka viss ir pareizi iekrauts, mēs atkal sūtījām kravas automašīnu ceļā — šoreiz ar pareizo konteineru un visu nepieciešamo savās vietās.
Tā nebija liela krīze. Taču tā man atgādināja, cik viegli nelielas loģistikas kļūmes var izjaukt visu plūsmu. Turklāt tā man parādīja, ka mašīnu laišana tirgū ir tikpat svarīga kā to pareiza uzbūvēšana.
A Apļveida mašīnavaiBloķēšanas mašīnaSvarīgi nav tikai labi darboties. Tam ir arī jānonāk pie klienta vesels un laikā. Un dažreiz tas nozīmē tikt galā ar negaidītiem apstākļiem, nemeklējot ātrākus risinājumus.
Kad rodas kavēšanās, mēs nesteidzināmies un neatliekam pusceļā. Mēs veltām laiku, lai pārliecinātos, ka viss tiek paveikts pareizi.
Jo lieta tāda, ka katra diena, kad šī mašīna stāv, ir diena, kad klients to nedarbina, neražo audumu un nepelna naudu. Un, ja viņi nepelna naudu, kāda jēga? Viņi paļaujas uz to, ka mēs piegādāsim laikā, lai viņi varētu ievērot savus grafikus. Tā tam vajadzētu darboties. Viņiem labi padodas, mums labi padodas. Tik vienkārši.
Tāpēc, ja kravas automašīna kavējas vai konteiners ir nepareizs, mēs ne tikai parausta plecus un neatliekam to uz rītdienu. Mēs paliekam. Mēs to iekraujam tajā pašā naktī. Jo viņu laiks ir svarīgs, un ir svarīgi to nogādāt galamērķī laikā.
Kad konteinera durvis aizveras un kravas automašīna dodas uz Sjamenu, tā ir soli tuvāk viņu rūpnīcai. Un tur tai arī jābūt.
Morton — Advanced Knitting Solutions