Apļveida adīšanas mašīnagalvenokārt sastāv no dzijas padeves mehānisma, adīšanas mehānisma, vilkšanas un tinšanas mehānisma, transmisijas mehānisma, eļļošanas un tīrīšanas mehānisma, elektriskā vadības mehānisma, rāmja daļas un citām palīgierīcēm.
1. Dzijas padeves mehānisms
Dzijas padeves mehānismu sauc arī par dzijas padeves mehānismu, kas ietver grozu, adzijas padevējsun adzijas ceļvedisun dzijas gredzena kronšteinu.
Prasības dzijas padeves mehānismam:
(1) Dzijas padeves mehānismam jānodrošina vienmērīga un nepārtraukta dzijas padeve un spriegojums, lai trikotāžas auduma cilpu izmērs un forma saglabātu nemainīgu vērtību, tādējādi iegūstot gludu un skaistu trikotāžas audumu.
(2) Dzijas padeves mehānismam jāuztur saprātīgs dzijas padeves spriegums, tādējādi samazinot izlaistos dūrienus uz auduma virsmas un samazinot aušanas defektus.
(3) Dzijas padeves attiecībai starp katru adīšanas sistēmu jābūt vienādai. Dzijas padeves daudzumam jābūt regulējamam, lai apmierinātu mainīgo produktu vajadzības.
(4) Dzijas padevējam vajadzētu padarīt dziju vienmērīgāku un spriegojumu vienmērīgāku, kā arī efektīvi novērst dzijas lūzumu.
2. adīšanas mehānisms
Adīšanas mehānisms ir apļveida adīšanas mašīnas sirds. Tas galvenokārt sastāv nocilindrs, adāmadatas, izciļņi, izciļņu sēdeklis (ieskaitot adāmadatas un grimekļa izciļņu un izciļņu sēdekli), grimeklis (pazīstams kā grimekļa loksne, Šengkes loksne) utt.
3. Vilkšanas un uztīšanas mehānisms
Vilkšanas un uztīšanas mehānisma funkcija ir izvilkt trikotāžas audumu no adīšanas zonas un uztīt to noteiktā iesaiņojuma formā. Tas ietver vilkšanas, rullēšanas veltni, izklāšanas rāmi (sauktu arī par auduma izkliedētāju), transmisijas sviru un regulēšanas pārnesumkārbu. Tā raksturlielumi ir
(1) Lielās plāksnes apakšā ir uzstādīts sensora slēdzis. Kad pāri iet ar cilindrisku naglu aprīkota transmisijas svira, tiek ģenerēts signāls, kas mēra auduma ruļļu skaitu un apgriezienu skaitu.
(2) Vadības panelī iestatiet katra auduma gabala apgriezienu skaitu. Kad ierīces apgriezienu skaits sasniedz iestatīto vērtību, tā automātiski apstāsies, lai kontrolētu katra auduma gabala svara kļūdu 0,5 kg robežās, kas ir noderīgi pēckrāsošanas apstrādei. Ar cilindru
(3) Ritošā rāmja apgriezienu iestatījumu var iedalīt 120 vai 176 sekcijās, kas var precīzi pielāgoties dažādu trikotāžas audumu velmēšanas prasībām plašā diapazonā.
4.Konveijers
Nepārtraukti mainīga ātruma motoru (motoru) kontrolē frekvences pārveidotājs, un pēc tam motors darbina piedziņas vārpstas zobratu un vienlaikus pārnes to uz lielo plākšņu zobratu, tādējādi darbinot adatas cilindru. Piedziņas vārpsta stiepjas līdz apļveida adīšanas mašīnai un pēc tam darbina dzijas padeves mehānismu.
5. Ieeļļojiet un notīriet mehānismu
Apļveida adīšanas mašīna ir ātrgaitas, koordinēta un precīza sistēma. Tā kā adīšanas procesā dzija rada lielu daudzumu pūku (pūku), centrālā sastāvdaļa, kas pabeidz adīšanu, viegli cietīs no sliktas kustības pūku, putekļu un eļļas traipu dēļ, radot nopietnas problēmas. Tas var sabojāt aprīkojumu, tāpēc kustīgo daļu eļļošana un putekļu noņemšana ir ļoti svarīga. Pašlaik apļveida adīšanas mašīnas eļļošanas un putekļu noņemšanas sistēmā ietilpst degvielas iesmidzinātāji, radara ventilatori, eļļas ķēdes piederumi, eļļas noplūdes tvertnes un citas sastāvdaļas.
Eļļošanas un tīrīšanas mehānismu īpašības
1. Speciālā eļļas miglas degvielas iesmidzināšanas iekārta nodrošina labu trikotāžas detaļu virsmas eļļošanu. Eļļas līmeņa indikators un degvielas patēriņš ir intuitīvi redzami. Kad eļļas līmenis degvielas iesmidzināšanas iekārtā ir nepietiekams, tā automātiski izslēdzas un brīdina.
2. Jaunā elektroniskā automātiskā degvielas uzpildes iekārta padara iestatīšanu un darbību ērtāku un intuitīvāku.
3. Radara ventilatoram ir plaša tīrīšanas zona, un tas var noņemt mušu pārslas no dzijas uzglabāšanas ierīces uz adīšanas daļu, lai izvairītos no sliktas dzijas padeves sapinušos mušu pārslu dēļ.
6.Kontroles mehānisms
Vienkāršais pogu vadības mehānisms tiek izmantots, lai pabeigtu darbības parametru iestatīšanu, automātisku apturēšanu un kļūmju indikāciju. Galvenokārt ietver frekvences pārveidotājus, vadības paneļus (sauktus arī par darbības paneļiem), elektriskās vadības kārbas, kļūmju noteikšanas iekārtas, elektroinstalāciju utt.
7. Plaukta daļa
Rāmja daļa ietver trīs kājas (sauktas arī par apakšējām kājām), taisnas kājas (sauktas arī par augšējām kājām), lielu plāksni, trīs dakšas, aizsargdurvis un groza sēdekli. Ir nepieciešams, lai bagāžnieka daļa būtu stabila un droša.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 9. marts