Eļļošanas mehānisms un naftas padeves adatu daudzums
Adīšanas eļļa ir pilnībā sajaukta ar saspiestu gaisu, lai pirms ieiešanas veidotu eļļas migluCAM kanālsApvidū Izveidotā eļļas migla ātri izplatās pēc iekļūšanas CAM ceļā, veidojot vienotu eļļas plēvi uz izciļņa ceļa un virsmuAdīšanas adata, tādējādi ražojot eļļošanu.
Adīšanas eļļas atomizācija
Adatas eļļas atomizācijai vispirms ir pilnībā sajaukta saspiesta gaisa un adatu eļļa. Šis process galvenokārt ir pabeigts degvielas tvertnē. Ja daži aksesuāri naftas tvertnē ir bojāti, bloķēti vai kuriem nav pietiekama gaisa padeve, tiks ietekmēta eļļas un gaisa sajaukšanas iedarbība, tādējādi ietekmējot eļļas eļļošanas efektu. Pēc tam, kad eļļa un gāze ir pilnībā sajaukta un nonāk eļļas caurulē, spiediena krituma dēļ eļļa un gāze uz laiku tiks atdalīta, bet eļļa un gāze, kas iet caur porāmEļļas sprauslatiks atkārtoti spiests, lai veidotu eļļas miglu. Izveidotā eļļas migla ātri un vienmērīgi izkliedēsies pēc iziešanas no eļļas sprauslas. Aptver trīsstūrveida adatas ceļu un adatu adatu virsmu, veidojot eļļas plēvi, tādējādi samazinot berzi un vibrāciju, lai attiecīgi varētu uzlabot adatu dzīvi un veiktspēju.
Atomizācijas efekta pārbaude
Ja naftas gāzes attiecība nav koordinēta, adatas eļļas atomizācijas efekts tiks attiecīgi samazināts, tādējādi ietekmējot adatas eļļas eļļošanas veiktspēju. Sakarā ar tādu faktoru kā aprīkojuma un noteikšanas apstākļu ietekmi, adatas eļļas atomizācijas efektu nevar kvantitatīvi noteikt, un to var novērot tikai kvalitatīvi. Novērošanas metode ir šāda: atvienojiet smērvielas sprauslu, kad ir ieslēgta jauda, nolieciet smērvielu sprauslu apmēram 1 cm attālumā no mašīnas virsmas vai plaukstas un novērojiet apmēram 5 sekundes. Tas pierāda, ka pašreizējā eļļas gāzes sajaukšanas attiecība ir piemērota; Ja tiek atrasti eļļas pilieni, tas nozīmē, ka eļļas padeves tilpums ir pārāk liels vai gaisa padeves tilpums ir pārāk mazs; Ja nav naftas plēves, tas nozīmē, ka eļļas padeves tilpums ir pārāk mazs vai gaisa padeves tilpums ir pārāk liels. Attiecīgi pielāgot.
Par degvielas piegādi
Naftas piegādes daudzumsAdīšanas mašīnaFaktiski attiecas uz eļļas un gaisa sajaukšanas daudzumu skrejceļš, kas ir vienmērīgi sajaukts un var radīt vislabāko atomizācijas efektu. Pielāgojot, jāpievērš uzmanība eļļas tilpuma un gaisa tilpuma pielāgošanai vienlaikus, nevis vienkārši pielāgojot vienu no eļļas tilpuma vai gaisa tilpuma. To darot, tiks samazināts atomizācijas efekts, neizdosies sasniegt nepieciešamo eļļošanu vai radīt eļļas adatas. Un trīsstūrveida adatu trase ir nēsāta. Pēc eļļas padeves pielāgošanas jums vēlreiz jāpārbauda adatas eļļas atomizācija, lai nodrošinātu labāko eļļošanas efektu.
Degvielas piegādes noteikšana
Eļļas padeves daudzums ir saistīts ar tādiem faktoriem kā mašīnas ātrums, sākuma modulis, dzijas lineārais blīvums, auduma veids, izejvielas un aušanas sistēmas tīrība. Darbnīcā ar gaisa kondicionētāju saprātīgs daudzums eļļas padeves samazinās siltumu, ko rada mašīnas darbība, un uz auduma virsmas neveidos spilgtas eļļas adatas. Tāpēc pēc 24 stundām ilgas normālas darbības mašīnas virsma parasti ir tikai silta un nav karsta, pretējā gadījumā tas nozīmē, ka eļļas padeve ir pārāk zema vai dažas mašīnas daļas nav pareizi pielāgotas; Kad eļļas padeve tiek noregulēta līdz maksimumam, mašīnas virsma joprojām ir ļoti karsta. , norādot, ka mašīna ir netīra vai darbojas pārāk ātri.
Pasta laiks: 29.-2024. Aprīlis