Eļļošanas mehānisms un eļļas padeves daudzums adāmadatas

a

Eļļošanas mehānisms un eļļas padeves daudzums adāmadatas
Adīšanas eļļa ir pilnībā sajaukta ar saspiestu gaisu, lai pirms ievadīšanas veidojas eļļas miglakameras kanāls.Izveidotā eļļas migla ātri izplatās pēc nonākšanas izciļņa ceļā, veidojot vienmērīgu eļļas plēvi uz izciļņa ceļa un virsmasadāmadata, tādējādi radot eļļošanu.

Adīšanas eļļas izsmidzināšana
Adatu eļļas izsmidzināšanai vispirms ir pilnībā jāsajauc saspiestais gaiss un adatu eļļa.Šis process galvenokārt tiek pabeigts degvielas tvertnē.Ja daži eļļas tvertnes piederumi ir bojāti, bloķēti vai tiem ir nepietiekama gaisa padeve, tiks ietekmēta eļļas un gaisa sajaukšanās iedarbība, tādējādi ietekmējot eļļas eļļošanas efektu.Pēc tam, kad eļļa un gāze ir pilnībā sajauktas un nonāks naftas caurulē, eļļa un gāze uz laiku tiks atdalītas spiediena krituma dēļ, bet eļļa un gāze iet caur porām.eļļas sprauslutiks atkārtoti saspiests, veidojot eļļas miglu.Izveidotā eļļas migla ātri un vienmērīgi izkliedēsies pēc eļļas sprauslas atstāšanas.Nosedz trīsstūrveida adatas ceļu un adāmadatas virsmu, veidojot eļļas plēvi, tādējādi samazinot berzi un vibrāciju, lai attiecīgi varētu uzlabot adāmadatas kalpošanas laiku un veiktspēju.

b

Izsmidzināšanas efekta pārbaude
Ja eļļas un gāzes attiecība nav koordinēta, adatu eļļas izsmidzināšanas efekts tiks attiecīgi samazināts, tādējādi ietekmējot adatas eļļas eļļošanas veiktspēju.Tādu faktoru kā aprīkojuma un noteikšanas apstākļu ietekmes dēļ adatu eļļas izsmidzināšanas efektu nevar noteikt kvantitatīvi, un to var novērot tikai kvalitatīvi.Novērošanas metode ir šāda: atvienojiet smērvielu sprauslu, kad strāva ir ieslēgta, nolieciet smērvielu uzgali aptuveni 1 cm attālumā no iekārtas virsmas vai plaukstas un novērojiet apmēram 5 sekundes.Tas pierāda, ka pašreizējā naftas un gāzes sajaukšanas attiecība ir piemērota;ja tiek konstatēti eļļas pilieni, tas nozīmē, ka eļļas padeves apjoms ir pārāk liels vai gaisa padeves tilpums ir pārāk mazs;ja nav eļļas plēves, tas nozīmē, ka eļļas padeves tilpums ir pārāk mazs vai gaisa padeves tilpums ir pārāk liels.Pielāgojiet attiecīgi.

Par degvielas padevi
Eļļas piegādes apjomsadāmmašīnafaktiski attiecas uz skrejceliņa eļļas un gaisa sajaukšanas daudzumu, kas ir vienmērīgi sajaukts un var radīt vislabāko izsmidzināšanas efektu.Veicot regulēšanu, jāpievērš uzmanība eļļas tilpuma un gaisa tilpuma regulēšanai vienlaikus, nevis vienkārši viena no eļļas tilpuma vai gaisa tilpuma regulēšanai.Šādi rīkojoties, samazināsies izsmidzināšanas efekts, neizdosies sasniegt nepieciešamo eļļošanu vai radīsies eļļas adatas.Un trīsstūrveida adatas celiņš ir nodilis.Pēc eļļas padeves regulēšanas jums vēlreiz jāpārbauda adatas eļļas izsmidzināšana, lai nodrošinātu vislabāko eļļošanas efektu.

Degvielas padeves noteikšana
Eļļas piegādes apjoms ir saistīts ar tādiem faktoriem kā mašīnas ātrums, starta modulis, dzijas lineārais blīvums, auduma veids, izejmateriāli un aušanas sistēmas tīrība.Darbnīcā ar gaisa kondicionētāju saprātīgs eļļas padeves daudzums samazinās mašīnas darbības radīto siltumu un neradīs spilgtas eļļas adatas uz auduma virsmas.Tāpēc pēc 24 stundu normālas darbības iekārtas virsma parasti ir tikai silta un nav karsta, pretējā gadījumā tas nozīmē, ka eļļas padeve ir pārāk zema vai dažas iekārtas daļas nav pareizi noregulētas;kad eļļas padeve ir noregulēta uz maksimumu, mašīnas virsma joprojām ir ļoti karsta., norādot, ka iekārta ir netīra vai darbojas pārāk ātri.


Publicēšanas laiks: 29.04.2024
WhatsApp tiešsaistes tērzēšana!