Mums dažreiz jautā. Kāpēc Cjuaņdžou?
Lūk, acīmredzamā atbilde. Tur atrodas detaļas. Adatas, sadales vārpstas, gultņi — lielāko daļu no tā, kas ietilpst...apļveida adīšanas mašīnapiecdesmit kilometru rādiusā. Tas palīdz. Bet tā nav īstā atbilde.
Īstā atbilde meklējama senāk.
Toreiz Cjuaņdžou sauca par Zaitonu. Marko Polo dzīvoja cauri 13. gadsimtā. Viņš nebija tekstiltehnikas inženieris, bet pat viņš kaut ko pamanīja. Viņš rakstīja par šeit ražotajiem damastiem un samtiem, sakot, ka tie ir labāki par tiem, ko viņš bija redzējis lielajās ziemeļu pilsētās. Viņš teica, ka audums nosaukts pašas pilsētas vārdā.
Man vienmēr ir patikusi šī detaļa. Mēs nebijām tikai osta, kas pārvietoja kastes. Mēs bijām vieta, kur ražojām to, ko visi vēlējās.
Ilgu laiku tas nozīmēja zīdu. Tagad tas nozīmē apļveida adīšanas mašīnas. Materiāli mainījās. Instrumenti mainījās. Bet ideja palika: radīt šeit, radīt labu, nosūtīt tālāk.
Cjuaņdžou stāstam ir vēl viens slānis, kas nav ierakstīts vēstures grāmatās. Liela daļa agrīnās precīzās inženierijas šajā reģionā — tāda, kas nepieciešama, lai uzbūvētu uzticamu bloķēšanas iekārtu — radās no Taivānas pieredzes. Paaudzes laikā šīs zināšanas šeit nostiprinājās, sajaucās ar vietējo ražošanu un attīstījās par kaut ko izteikti Cjuaņdžou raksturīgu. Tas ir praktiski. Runa nav par izsmalcinātu programmatūru; tā ir par iekārtu, kas var darboties trīs maiņas mitrā rūpnīcā, nerīkojoties dusmu lēkmē.
Pastaiga pa piegādātāja darbnīcu šeit ir citāda. Jūs nepērkat tikai detaļu. Jūs runājat ar kādu, kura tēvs izgatavoja adatas vai kura tēvocis četrdesmit gadus veltīja tam, lai precīzi noregulētu sadales vārpstas profilus. Tas ir svarīgi, ja mēģināt uzbūvēt iekārtu, kurai jāsaglabā pielaides pēc 8000 stundām.
Ir patīkami runāt par vēsturi, bet tā nenodrošina ražošanas līnijas darbību.
To visu virza fakts, ka, projektējot Morton mašīnu, mēs to nedarām biroju tornī pilsētā bez rūpnīcām. Mēs to darām, ko ieskauj reālas ražošanas troksnis. Ja gultnis sakarst, mēs zinām, kam zvanīt. Ja jauns dzijas maisījums no Turcijas mums rada problēmas, mēs varam to pārbaudīt uz vietas.
Tāpēc, kad kāds jautā, kāpēc Cjuaņdžou, es parasti nepieminu Jūras Zīda ceļu.
Es tikai norādu uz mašīnu, kas darbojas stūrī.
Tas ir kluss. Tas ir pastāvīgs. Un līdz nākamajai nedēļai tas būs ar laivu uz kaut kur tālu prom.
Tā ir vienīgā atbilde, kurai patiešām ir nozīme.
Morton — Advanced Knitting Solutions